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加积鸭

恒达娱乐谁才是真正的蓝牌轻卡动力之王?

  2021年蓝牌轻卡新规的出台,也意味着新的窗口期出现,排量大于2.5升蓝牌轻卡产品,拟在2022年3月31日后停止生产。这意味着,未来谁能占据2.5升排量轻卡制高点,谁就取得了市场的主动权。对于发动机企业而言,聚焦国六蓝牌轻卡2.5升发动机,成为重新定义轻卡动力市场格局的一个机会。

  在日前召开的第二十届中国国际内燃机及零部件展览会,包括潍柴、玉柴、解放动力、福田康明斯、上柴动力、云内等主流发动机企业悉数参展,大部分品牌带来了旗下2.5升排量的重磅新品,分羹变量市场。

  潍柴2.5N发动机。这款发动机主打的是高可靠、轻自重和强动力。最近的一次亮相是在潍柴2022商务大会轻型车动力分会上正式发布,是潍柴切入蓝牌轻卡市场的一枚种子。实际上,该款发动机早已于今年8月实现批量上市,可以称得上是随着蓝牌轻卡新规的颁布应声落地,目前已经在陕汽轻卡K5000、中国重汽HOWO轻卡统帅/悍将等产品上得到商业化应用。产品参数显示,这款发动机为160马力,在1400-2200转速区间可以持续输出450牛·米的最大扭矩,适配卡车、客车、工程机械、收割机等。值得一提的是,潍柴提供7年70万公里的公路用车排放质保件保修期,这一售后解决方案领先同行。

  福田康明斯F2.5发动机。作为对蓝牌轻卡新规反应较快的品牌之一,康明斯这款9月初面世的产品,以“跑得快,还不坏”主打全勤品质。它是国六发动机中少有的采用非EGR路线的产品,这也是康明斯独特的技术特色。每分1500-1800转的范围内,可以做到460牛·米的最大扭矩转速,堪称同级别最“牛”动力。但《今日商用车》注意到,F2.5持续输出最大扭矩的转速区间仅300转,较其它品牌要窄。

  江西五十铃JE493ZLQ6K/6M和JE4D25Q6A/6B/6BL系列发动机。JE493ZLQ6K/6M系列的“哥哥”JE493ZLQ6E是基于五十铃4JB1升级而来的一款国六排放发动机,排量2.8T,最大功率120马力。这两个系列发动机通过缩缸排量均为2.499,前者在3000转时可输出126马力的功率,在1400-2000转时可输出最大370牛·米的功率,恒达娱乐适配轻客、轻卡和中巴。后者在3000转时可输出110马力的功率,在1400-2800转时可输出最大360牛·米的功率,适配皮卡、SUV和MPV。不难发现,虽然排量有所降低,但功率和扭矩都提升了;而且和康明斯一样,采用非EGR路线,对于用户来说,意味着动力更强,维保更简单,可实现更经济的营运。

  云内德威D25PLUS和D25发动机。D25PLUS的实际排量为2.499升,在3000转时可输出160马力的功率,1300-2400转可持续输出400牛·米的最大扭矩,低速扭矩达到300牛·米;D25排量2.5升,最大马力150,3000转时可输出110马力的功率;1400-2400转时可输出400牛·米最大扭矩,这两款产品加上D25 PRO组成了面向蓝牌轻卡的强悍组合。虽然云内整体规模和在中大马力段的产品表现差强人意,但在蓝牌轻卡市场它还是凭借低廉的价格,建立了自身的优势。

  对比市面上大部分通过缩缸达到2.5升排量的发动机,上柴M系列柴油机原生为2.0排量,采用双涡轮增压技术,无论是动力还是经济性能,对比2.5升发动机毫不逊色——4000转时输出160马力,在1500-2400的宽泛区间可持续输出最高510牛·米的扭矩,自重仅为190公斤,更轻的自重、更强的动力、更好的空间布置、更低的成本等优点都在这款发动机上得到体现。不过,这款在上汽内部的命名为“上汽汽车π2.0TT”目前不外配,可以说绝大部分轻卡用户都体验不到这款产品了。当然,上柴也有自己的2.5升发动机,不过据了解也是缩缸而来。对于对自重比较敏感的蓝牌轻卡,缩缸而来的发动机具有一个普遍的问题:自重更大,经济性优势相对也差一些。

  相较同行,解放动力和玉柴对蓝牌轻卡新规的反应略为滞后。在展会同期,解放动力发布了2.5升产品,并命名为“劲威2.5L双子星”——冷链之星CA4DD3和城配之星CA4DB2。虽同为2.5升产品,但从名字中不难发现,CA4DD3是承接原3升机市场需求的产品,适合资源、冷链、绿通等物流运输场景;CA4DB2则更注重性价比,主打快运、城配、快递等领域高端用户需求,在3000转时可输出150马力的功率,最大扭矩400牛米。作为4DD和4DB两款既有机型的改款产品,“双子星”提供的惊喜可能有限。

  玉柴2.5升发动机据透露将于2022年初投放市场。现场展出了在4米2轻卡上得到广泛配套的YCY24柴油机。这款2.4升的发动机主打柴油机乘用车化,最大可达165马力,在噪声等舒适性指标上有不错的表现。根据不同马力分为4个系列,分别为YCY24120-60、YCY24120-60A、YCY24140-60、YCY24165-61A,前三款在1400-2400转速区间可以持续输出最大达400牛·米的扭矩,YCY24165-61A则能在1600-2800转速区间输出400牛·米的扭矩,适配轻卡、皮卡和轻客。

  熙攘之中,谁才是真正的蓝牌轻卡动力之王?《今日商用车》认为,还需要凭实力说话。真正的蓝牌轻卡动力王者,将在2022年经过市场的残酷洗礼之后浮出水面。